فيات غراندي باندا في الجزائر.. إنتاج 135 ألف سيارة بحلول 2028

أخبار بلا حدود- تستعد مجموعة ستيلانتيس لتوسيع نشاطها الصناعي في الجزائر، من خلال رفع الطاقة الإنتاجية لمصنع فيات في طفراوي بولاية وهران إلى 135 ألف سيارة سنويًا بحلول عام 2028، بالتزامن مع اقتراب إطلاق سيارة فيات غراندي باندا في السوق الجزائرية خلال الأشهر المقبلة، وفق ما أورده تقرير لوكالة الأنباء الإيطالية «أجينسيا نوفا». فيات غراندي باندا في الجزائر.. موعد التسويق لم يُحدد رسميًا بحسب التقرير، تستعد سيارة فيات غراندي باندا لدخول السوق الجزائرية، غير أن الموعد الرسمي لبدء تسويقها لم يُعلن عنه حتى الآن. ومن المرتقب تصنيع السيارة محليًا في مصنع طفراوي بولاية وهران، وفق نظام التجميع الكامل (CKD)، الذي يتضمن عمليات صناعية متقدمة، من بينها لحام هياكل السيارات وطلاؤها، بدلًا من الاكتفاء بتركيب مجموعات من المكونات المجمعة جزئيًا، كما هو الحال في نظام التجميع شبه الكامل (SKD). ويمثل هذا التوجه خطوة إضافية نحو تطوير صناعة السيارات في الجزائر، وتعزيز القدرات الإنتاجية المحلية، إلى جانب توسيع تشكيلة السيارات المصنعة داخل البلاد. ستيلانتيس تستهدف إنتاج 135 ألف سيارة سنويًا في الجزائر تعمل مجموعة ستيلانتيس على توسيع قدرات مصنعها في طفراوي، بهدف الوصول إلى إنتاج 135 ألف سيارة سنويًا بحلول عام 2028، من خلال استثمارات جديدة تشمل تطوير خطوط اللحام والتجميع وإنشاء ورش إضافية للطلاء. وبحسب المعلومات المعلنة، يُنتظر أن تسهم هذه التوسعة في توفير أكثر من ألف منصب عمل مباشر وغير مباشر، فضلًا عن تعزيز النشاط الصناعي المرتبط بقطاع السيارات في الجزائر. وتندرج هذه الاستثمارات ضمن استراتيجية المجموعة لتطوير الإنتاج المحلي، وتوسيع شبكة الموردين الجزائريين، ورفع مساهمة المؤسسات المحلية في مختلف مراحل التصنيع. ارتفاع إنتاج مصنع فيات بطفراوي خلال عام 2025 سجل مصنع فيات بطفراوي نموًا ملحوظًا في حجم الإنتاج خلال السنوات الأخيرة، وفق الأرقام التي أوردها تقرير «أجينسيا نوفا». وفيما يلي تطور الإنتاج والأهداف المستقبلية للمصنع: 2024: إنتاج نحو 17 ألف سيارة. 2025: ارتفاع الإنتاج إلى نحو 53 ألف سيارة. 2026: استهداف إنتاج 90 ألف سيارة. 2028: رفع الطاقة الإنتاجية إلى 135 ألف سيارة سنويًا. وتعكس هذه الأرقام التوسع التدريجي لنشاط المصنع، في وقت تسعى فيه ستيلانتيس إلى تعزيز حضورها في السوق الجزائرية والاستجابة للطلب المحلي على السيارات المصنعة داخل البلاد. رفع نسبة الإدماج المحلي إلى أكثر من 30 بالمائة تسعى ستيلانتيس إلى زيادة نسبة الإدماج المحلي في صناعة السيارات الجزائرية، من خلال إشراك الموردين المحليين تدريجيًا في سلسلة التوريد. ووفق التقرير، انتقلت نسبة الإدماج المحلي المستهدفة من نحو 20 بالمائة عند انطلاق الإنتاج إلى أكثر من 30 بالمائة خلال عام 2026. ويُعد رفع هذه النسبة من أبرز التحديات والرهانات التي تواجه صناعة السيارات في الجزائر، بالنظر إلى أهمية تطوير المناولة الصناعية المحلية، وتقليل الاعتماد على المكونات المستوردة، ونقل الخبرات والتكنولوجيا إلى المؤسسات الجزائرية. ومن شأن توسيع شبكة الموردين المحليين أن يساهم في خلق فرص عمل إضافية، وتحفيز المؤسسات الصغيرة والمتوسطة، وتعزيز القيمة المضافة للاقتصاد الوطني. مصنع فيات بطفراوي.. مشروع صناعي مهم في وهران افتُتح مصنع فيات بطفراوي في ديسمبر 2023، ويُعد أحد المشاريع الصناعية الرئيسية لمجموعة ستيلانتيس في الجزائر، حيث يوفر نحو 2500 منصب عمل. وينتج المصنع حاليًا سيارة فيات دوبلو بنسختيها التجارية والمخصصة لنقل الركاب، مع خطط لتوسيع قدراته الإنتاجية وإدخال طرازات جديدة، في إطار استراتيجية المجموعة لتطوير نشاطها الصناعي في البلاد. ويُنتظر أن يساهم توسيع خطوط الإنتاج وإضافة عمليات صناعية جديدة في تعزيز مكانة المصنع ضمن منظومة صناعة السيارات الجزائرية، خاصة مع التوجه نحو تصنيع طرازات إضافية ورفع نسبة المكونات المنتجة محليًا. السفيرة الإيطالية تزور مصنع فيات في وهران تزامنت هذه التطورات مع زيارة السفيرة الإيطالية لدى الجزائر، أليساندرا شيافو، إلى مصنع ستيلانتيس في طفراوي، يوم الأربعاء 7 أكتوبر 2026، حيث التقت مسؤولي المجموعة واطلعت على تطور الإنتاج وآفاق التوسع الصناعي. وجاءت الزيارة خلال مشاركة السفيرة في الطبعة الرابعة عشرة من معرض «ناباك 2026» بمدينة وهران. كما بحثت شيافو مع والي ولاية وهران سبل تعزيز التعاون الاقتصادي والثقافي بين الجزائر وإيطاليا، في إطار مساعي البلدين إلى توسيع الشراكة الثنائية لتشمل قطاعات الصناعة والبنية التحتية والزراعة والتكنولوجيا، إلى جانب التعاون في مجال الطاقة. وتعكس هذه التحركات أهمية التعاون الاقتصادي بين البلدين، خاصة في ظل توجه الجزائر إلى استقطاب الاستثمارات الأجنبية وتطوير الصناعات المحلية وتنويع مصادر النمو الاقتصادي. ما مواصفات سيارة فيات غراندي باندا المرتقبة في الجزائر؟ تعتمد فيات غراندي باندا على منصة «Smart Car» متعددة مصادر الطاقة، وتتوفر في الأسواق العالمية بعدة خيارات من المحركات، تختلف بحسب النسخة والسوق المستهدفة. ومن بين النسخ المتاحة عالميًا، النسخة الكهربائية المزودة ببطارية سعة 44 كيلوواط ساعة ومحرك بقوة 113 حصانًا، مع مدى قيادة يصل إلى 320 كيلومترًا وفق معيار WLTP. وتشمل تجهيزات السيارة، بحسب الفئة، مجموعة من تقنيات الراحة والاتصال وأنظمة مساعدة السائق، ما يجعلها من الطرازات التي تستهدف تلبية احتياجات الاستخدام اليومي. ومع ذلك، لم تُعلن بعد جميع التفاصيل المتعلقة بالمحركات والتجهيزات والأسعار الخاصة بالنسخة الموجهة إلى السوق الجزائرية، كما لم يُحدد رسميًا موعد بدء تسويقها. ماذا تعني توسعة مصنع ستيلانتيس للاقتصاد الجزائري؟ تندرج خطة ستيلانتيس لرفع إنتاج مصنع طفراوي ضمن جهود الجزائر الرامية إلى تعزيز التصنيع المحلي، وتنويع الاقتصاد، وتقليص الاعتماد على المحروقات. ويُنتظر أن يساهم توسيع النشاط الصناعي في تطوير شبكة المناولة، ونقل التكنولوجيا، وخلق فرص عمل مباشرة وغير مباشرة، إلى جانب دعم المؤسسات الجزائرية الناشطة في مجال قطع الغيار والخدمات الصناعية. كما تمثل السوق الجزائرية قاعدة استراتيجية لمجموعة ستيلانتيس في شمال إفريقيا، بالنظر إلى إمكانات النمو وتطوير الإنتاج المحلي، مع فرص مستقبلية للتوسع نحو أسواق أخرى في القارة الإفريقية. وفي انتظار الإعلان الرسمي عن موعد تسويق فيات غراندي باندا في الجزائر وأسعارها ومواصفاتها النهائية، تبقى زيادة الطاقة الإنتاجية للمصنع إلى 135 ألف سيارة سنويًا بحلول عام 2028 أحد أبرز أهداف المجموعة لتوسيع حضورها الصناعي في البلاد. https://www.unlimited-news.com/fiat-grande-panda-new-details-ahead-of-its-launch-in-the-algerian-market/ [box type="warning" align="" class="" width=""]حقوق النشر : إذا كنت تعتقد بأنه قد تم نسخ عملك بطريقة تشكل انتهاكاً لحقوق التأليف والنشر، يرجى إتصال بنا عبر نموذج حقوق النشر. [button color="blue" size="medium" link="https://www.unlimited-news.com/copyright/" icon="" target="false"]نموذج الإتصال[/button][/box] [box type="note" align="" class="" width=""]أية استفسارات أو نقاشات يرجى طرحها أسفله في خانة التعليقات و المناقشات. [/box]