فيات الجزائر: تخفيض مرتقب للأسعار مع بداية الإنتاج المحلي

فيات الجزائر: تخفيض مرتقب للأسعار مع بداية الإنتاج المحلي

أخبار بلا حدود- كشف مدير العمليات بمنطقة الشرق الأوسط وإفريقيا بمجموعة ستيلانتيس العالمية للسيارات، سمير شرفان، أن دخول مصنع فيات بوهران في المرحلة الثانية من الإنتاج بتشغيل ورشات الطلاء والتلحيم سيساهم في خفض تكاليف انتاج السيارات وهو ما يعني خفض أسعار سيارات فيات التي ستسوق بالجزائر.

وفي رده على سؤال جريدة الشروق ” المرحلة المقبلة من مشروع “سي.كا.دي” ستتيح من المفروض زيادة قدرات الإنتاج وأيضا تقليص في تكلفة الإنتاج، هل سيؤدي هذا لانخفاض في الأسعار مقارنة بتلك المطبقة حاليا؟” قال سمير شرفان ” كما قلت لا يمكن تكثيف الإنتاج وزيادة الوتيرة من دون أن تكون الهياكل مدمجة محليا، وبصراحة ليس هناك أرقام أعلنها بهذا الخصوص، لكن السيارات القادمة ستخرج من المصنع وفق نظام “سي.كا.دي” وهذا الأمر سيكون له أثر على التنافسية، وهو ما سيكون في السيارات التي سنقوم بإطلاقها من هذه المنشأة، بمعنى آخر، نعم (يقصد انخفاض السعر)، وهو الحال بالنسبة للطراز القادم الذي سيكشف عليه لاحقا بالنظر إلى أنه سيكون بنسبة إدماج محلي بأكثر من 20 بالمائة بما فيها الهيكل”

وأضاف شرفان ” مثلما أشرت إليه، لقد كان الإنتاج في العام الماضي 17 ألف مركبة ونحن مركزون على بلوغ 60 ألف مركبة في العام الجاري، ونحن مركزون على بلوغ هذه النتيجة، بمعدل 7 إلى 8 آلاف مركبة في الشهر، ولذلك نحن قريبون من القدرات القصوى للإنتاج في المصنع، وبعدها يجب أن نصل إلى 90 ألف مركبة في السنة القادمة، إذا سارت الأمور على ما يرام، وكما نتمناها مع دعم الفاعلين في العملية سواء الدولة أو المؤسسات أو الموردون أو الموانئ وعديد الفاعلين، ونحن لدينا دراسات للذهاب بعيدا في القدرات الإنتاجية والتي يمكن مباشرتها بناء على نجاح المصنع في رفع قدراته الإنتاجية مثلما خططنا لها.

وبخصوص منشأة الطلاء والتلحيم؟ قال شرفان ” المنشأة الخاصة بالتلحيم والطلاء بدأنا العمل عليها في جويلية 2024، وحاليا انتهينا من بناء المنشأة، وأيضا 75 بالمائة من المعدات تم تركيبها، وخلال هذا الصيف وتحديدا في جويلية، فإن هذه المنشأة ستكون قادرة على إخراج أولى السيارات “الدفعةX1″، وهي دفعة السيارات الأولى التي يتم إنتاجها وفق عملية المعالجة النهائية وعلى أساسها سيتم القيام بعمليات ضبط وتحقق دقيقة، ما سيتيح لنا الوصول لاحقا إلى زيادة وتيرة الإنتاج وتكثيفه بنهاية العام الجاري، ولذلك سنبدأ في إنتاج مركبات من منشأة التلحيم والطلاء بداية من هذه الصائفة” وهو موعد بداية التخفيض في أسعار سيارات فيات التي سيتم تلحيمها وطلاؤها محليا.

  • عدد الزبائن الذين سيستلمون فيات بانوراما عام 2025

وكشف مدير العمليات بمنطقة الشرق الأوسط وإفريقيا بمجموعة ستيلانتيس العالمية للسيارات، سمير شرفان، أن مصنع فيات بوهران سينتج 25 ألف سيارة فيات بانوراما من أصل 60ألف سيارة ستركب في مصنع فيات عام 2025.

تصريحات شرفات تبين أن حوالي 25 ألف زبون سيستلمون سيارات فيات بانوراما هذا العام وهذا أم مبشر للزبائن رغم الطلبات الكبيرة التي سجلتها هذه السيارة منذ بداية تسويقها شهر فيفري 2025.

وبشر سمير شرفان في تصريح لجريدة الشروق أن رقم انتاج فيات بانوراما سيتضاعف عام 2026 وقال ” الأرقام واضحة كما أشرت إليها ونحن في قمة التركيز من أجل تحقيق هذه الأرقام، أما بخصوص آجال التسليم فيجب أن نوضح بأنه عندما نلتزم بموعد ما للتسليم فهذا يعني أن المركبة تم برمجة إنتاجها للزبون الذي طلبها، وبالنظر إلى وجود طلبات تفوق بكثير قدراتنا الإنتاجية فهذا يدفعنا إلى ضرورة أن نفي بما نلتزم به تجاه الزبون الذي طلب السيارة، إذن، اليوم عبر شبكتنا عامل رضا الزبائن بلغت نسبته المئوية 96 وهذا لم يأت بين ليلة وضحاها بل عملنا بتركيز على هذا الأمر منذ الانطلاقة الأولى.”

 

تمويل سيارات فيات دوبلو 2025 عبر بنك البركة الجزائر بقرض إسلامي

المصدر: الصحفي حسان حويشة- جريدة الشروق.

حقوق النشر :

إذا كنت تعتقد بأنه قد تم نسخ عملك بطريقة تشكل انتهاكاً لحقوق التأليف والنشر، يرجى إتصال بنا عبر نموذج حقوق النشر.

نموذج الإتصال

أية استفسارات أو نقاشات يرجى طرحها أسفله في خانة التعليقات و المناقشات.

شاهد أيضاً

فضيحة مصنع رونو بوهران: استثمار فرنسي وهمي وإخلال بشروط التصنيع في الجزائر

فضيحة مصنع رونو بوهران: استثمار فرنسي وهمي وإخلال بشروط التصنيع في الجزائر

أخبار بلا حدود- أزاحت جريدة الشروق الستار عن حقائق خطير تخص مصنع رونو بوهران، والمتوقف …

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

error: Content is protected !!